Livreur de bouffe en transports alternatifs

Iriez-vous jusqu’à faire livrer de la bouffe même si le restaurant est situé en bas de votre escalier ou à côté de votre domicile? Ce genre de situations inusitées arrive occasionnellement à des livreurs qui travaillent à leur compte pour Uber Eats, DoorDash ou SkipTheDishes. L’Itinéraire a rencontré trois livreurs de bouffe en transports actifs qui enchaînent les anecdotes à un rythme déconcertant. Portrait d’un métier beaucoup plus sophistiqué qu’on ne pourrait le croire.

Livreur à roulettes

Guillaume Brault-Miron a commencé à livrer en vélo pour Uber Eats en 2018. « C’est mon amour du vélo qui m’a fait voir du monde se promener à vélo avec un sac de livraison dans le dos », explique celui qui livre maintenant avec une planche à roulette électrique pas piquée des vers tellement elle est équipée de gadgets. Muni d’un sac à dos de livraison, d’un casque et même de souliers adaptés à sa planche, Guillaume travaille en général sur les heures du dîner et du souper. Il dit livrer entre 10 et 20 commandes en moyenne par jour. « Tu pèses go sur l’application pour chauffeurs d’Uber, tu es en ligne et tu reçois des courses, tu pèses sur passer hors-ligne et tu peux faire ce que tu veux, c’est la liberté totale », confie le livreur à roulettes. Vous venez de lire un extrait de l’édition du 15 juillet 2023. Pour lire l’édition intégrale, procurez-vous le numéro de L’Itinéraire auprès de votre camelot ou abonnez-vous au magazine numérique.